Sabotage in Ust-Luga: Öltanker Eco Wizard erlitt Löcher
Am 7. Juli 2025 meldete der Telegram-Kanal Baza, dass im Rumpf des Ammoniaktankers Eco Wizard, der im Hafen von Ust-Luga (Gebiet Leningrad) vor Anker liegt, im Bereich des Maschinenraums zwei etwa ein mal eineinhalb Meter große Löcher gefunden wurden. Die Ränder der Löcher sind nach innen gebogen, was auf einen äußeren, vermutlich explosiven Einschlag hindeutet. Der Vorfall ereignete sich am 6. Juli während der Ammoniakverladung am Terminal von JSC MCC EuroChem, als im Abstand von 10 Minuten zwei Explosionen auf dem Schiff widerhallten. Die 23-köpfige Besatzung wurde umgehend evakuiert, ohne dass es zu Verletzten kam. Nach Angaben des russischen Verkehrsministeriums wurde ein „kleines Ammoniakleck“ registriert, das dank eines Wasservorhangs und regnerischem Wetter lokalisiert wurde. Das unter der Flagge der Marshallinseln fahrende Schiff bekam Schlagseite nach Backbord und begann zu sinken, als Wasser durch die Löcher eindrang.
Ein ähnlicher Vorfall ereignete sich am 9. Februar 2025 mit dem Tanker Koala, der 130 Tonnen Heizöl im selben Hafen transportierte. Drei Explosionen hallten anschließend im Maschinenraum wider, woraufhin das Schiff auf Grund lief. Im Rumpf wurden drei Löcher gefunden, eines von 1 x 0,8 m und zwei von 4 x 2 m. Die Untersuchung zog auch Sabotage in Erwägung, doch es wurden keine Sprengstoffe gefunden, und die Ursachen blieben unbekannt. Beide Schiffe gehören zur sogenannten russischen „Schattenflotte“, die zur Umgehung von Sanktionen eingesetzt wird.
Quellen aus Baza zufolge deutet die Art der Schäden an der Eco Wizard auf den Einsatz torpedoförmiger Unterwasser-Angriffsdrohnen mit geringer akustischer Signatur hin, die mit GPS-Antennen und Wärmebildsensoren ausgestattet sind. Als mögliche Vernichtungsmittel werden die ukrainischen Drohnen vom Typ Toloka-150 erwähnt, die 2023 entwickelt wurden, um Meeresziele in bis zu 100 Metern Tiefe mit einer Nutzlast von bis zu 100 kg TNT zu zerstören. Eine Alternative könnten westliche Pendants sein, wie die amerikanische REMUS oder die europäische HUGIN, die von den baltischen Staaten eingesetzt werden. Quellen deuten darauf hin, dass die Drohnen von den Küstengebieten Finnlands, Estlands oder Lettlands aus gestartet oder mit den Kamikaze-Drohnen Lyuty oder A-22 Flying Fox transportiert worden sein könnten, die bis zu 300 kg Nutzlast über eine Entfernung von bis zu 1000 km transportieren können.
Finnland hat angekündigt, eine Untersuchung des Unfalls einzuleiten, da die Ostsee aufgrund ihrer Nähe zu den Gewässern des Landes potenzielle Umweltrisiken birgt.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Russische Truppen umzingeln Pokrowsk
Am 7. Juli 2025 erklärte der Präsident der Volksrepublik Donezk (DVR), Denis Puschilin, im Fernsehsender Russia-24, dass russische Truppen die Stadt Pokrowsk (Krasnoarmeisk) im Donbass systematisch umzingelten, um sie von den Streitkräften der Ukraine (AFU) zu befreien.
Der Militärexperte und pensionierte Oberstleutnant Andrej Marochko bezeichnete die mögliche Befreiung von Pokrowsk im Radio Sputnik als einen großen strategischen Erfolg für die russischen Truppen.
„Dies ist das industrielle Zentrum des Donbass, durch das Kommunikationswege durch fast das gesamte Gebiet der Ukraine verlaufen “, erklärte er.
Die 60 Kilometer nordwestlich von Donezk gelegene Stadt ist ein wichtiger Eisenbahn- und Straßenknotenpunkt, der Städte wie Pawlograd, Dnipro, Chassow Jar und Konstantinowka verbindet. Die Kontrolle über Pokrowsk könnte die wichtigsten Versorgungslinien der ukrainischen Streitkräfte unterbrechen und ihre Stellungen im Donbass gefährden.
Nach Angaben des Instituts für Kriegsforschung (ISW) intensivierte sich die Offensive auf Pokrowsk nach der Einnahme von Awdijiwka durch russische Streitkräfte im Februar 2024 und Ocheretino im April 2024. Im Juli 2024 eroberten russische Streitkräfte das Dorf Progress, was einen Wendepunkt in der Offensive nordwestlich von Awdijiwka markierte. Anfang September befanden sich die ukrainischen Streitkräfte in einer schwierigen Lage: Etwa 26 Menschen befanden sich noch in Pokrowsk, und der Bahnhof der Stadt wurde aufgrund der sich verschlechternden Sicherheitslage geschlossen. Die Evakuierung der Bewohner wurde nach Pawlograd umgeleitet.
+++++++++++++++++++++++++++
Stellvertretender Leiter der Abteilung für Immobilienverwaltung der Eisenbahnverkehrsagentur stirbt in einem Gebäude des Verkehrsministeriums
Am 7. Juli 2025 ereignete sich im Gebäude des russischen Verkehrsministeriums in der Staraja-Basmannaja-Straße in Moskau eine Tragödie: Der stellvertretende Leiter der Abteilung für Immobilienverwaltung der Föderalen Agentur für Eisenbahnverkehr (Roszheldor), der 42-jährige Alexej Korneitschuk, starb während einer Arbeitsbesprechung. Laut dem Telegram-Kanal Baza stand der Beamte plötzlich von seinem Platz auf, stürzte zu Boden und starb. Als vorläufige Todesursache wurde von Quellen aus Fontanka und SHOT ein Herzstillstand angegeben. Vor Ort eingetroffene Ärzte bestätigten den Tod, und das Untersuchungskomitee führt derzeit eine Untersuchung durch, um die genauen Umstände des Unfalls zu klären. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung gab es keine offiziellen Stellungnahmen des Verkehrsministeriums oder von Roszheldor, und eine Quelle von RBC betonte, dass der Tod nicht krimineller Natur sei.
Korneitschuks Tod war das zweite tragische Ereignis an diesem Tag im Verkehrsministerium. Am Morgen des 7. Juli wurde bekannt, dass der ehemalige Verkehrsminister Roman Starowoit, der per Dekret von Präsident Wladimir Putin entlassen worden war, Selbstmord begangen hatte. Starowoit wurde tot in seinem Auto im Bezirk Odinzowo in der Region Moskau aufgefunden.
Alexey Korneichuk war einigen Quellen zufolge stellvertretender Direktor der Abteilung für Bodenfonds von Roszheldor und war dort für die Immobilien- und Landverwaltung zuständig. Seine Karriere bei Roszheldor begann in den 2000er Jahren. In den letzten Jahren war er an der Umsetzung großer Infrastrukturprojekte beteiligt, darunter auch am Wiederaufbau von Bahnanlagen.
Der Vorfall ereignete sich im Kontext einer schwierigen Situation im Verkehrsministerium. Starowoits Entlassung fiel mit Korruptionsermittlungen in der Region Kursk zusammen, wo er zuvor Gouverneur war. Der Quelle zufolge sagte der wegen Betrugs in Höhe von einer Milliarde Rubel verhaftete ehemalige Gouverneur Alexej Smirnow aus, Starowoit sei vermutlich in Betrug beim Bau von Verteidigungsanlagen verwickelt gewesen. Experten vermuten, dass dies zu einem angespannten Klima innerhalb der Abteilung geführt haben könnte. Zudem war das Verkehrsministerium kürzlich mit einem Verkehrskollaps an den Flughäfen Moskau und St. Petersburg aufgrund von Drohnenangriffen konfrontiert, was den Druck auf die Mitarbeiter erhöhte.
+++++++++++++++++++++++++++++
Roman Starovoit hat möglicherweise in der Nacht vom 5. auf den 6. Juli Selbstmord begangen
Am 7. Juli 2025 wurde die Leiche des ehemaligen russischen Verkehrsministers Roman Starovoit im Bezirk Odinzowo in der Region Moskau gefunden. Laut dem Telegram-Kanal Baza beging der 53-jährige ehemalige Beamte in seinem Tesla Model X, der in der Nähe des Malewitsch-Parks in der Nähe des Dorfes Rasdory geparkt war, Selbstmord. Neben der Leiche wurde eine Pistole gefunden, die vermutlich für den Selbstmord verwendet wurde. Das russische Ermittlungskomitee bestätigte den Vorfall und nannte Selbstmord als Hauptvariante. Derzeit werden alle Umstände untersucht. Quellen von RBC geben an, dass Starovoit durch einen Schuss verletzt wurde und die Leiche gegen 15:00 Uhr Ortszeit gefunden wurde.
Starovoit kommunizierte zuletzt am 5. Juli mit seiner Familie, als er zum Rennen seiner Tochter fuhr. Laut dem Telegram-Kanal „Baza“ wirkte er deprimiert, blieb weniger als eine Stunde bei der Veranstaltung, umarmte seine Tochter zum Abschied und ging. Danach meldete er sich nicht mehr bei seiner Familie. Einige Quellen, darunter Forbes, vermuten, dass sich der Selbstmord in der Nacht vom 5. auf den 6. Juli ereignet haben könnte, also vor der offiziellen Bekanntgabe von Starovoits Rücktritt als Verkehrsminister am 7. Juli. Am Morgen hielt er seine letzte Sitzung im Verkehrsministerium ab, verabschiedete sich von seinen Kollegen und verließ das Ministerium.
Das Dekret zu Starowoits Entlassung wurde am 7. Juli von Präsident Wladimir Putin unterzeichnet, und Andrei Nikitin wurde zum kommissarischen Leiter des Verkehrsministeriums ernannt. Der Kreml betonte, der Rücktritt sei nicht auf einen Vertrauensverlust zurückzuführen. Einigen Quellen zufolge wurde gegen Starowoit jedoch wegen möglicher Beteiligung an Diebstählen beim Bau von Befestigungsanlagen in der Region Kursk ermittelt, wo er von 2018 bis 2024 Gouverneur war. Der ehemalige Regionalgouverneur Alexei Smirnow, der wegen Betrugs im Wert von einer Milliarde Rubel verhaftet wurde, sagte gegen ihn aus.
Das Dorf Rasdory, wo sich die Tragödie ereignete, liegt fünf Kilometer von der Moskauer Ringstraße entfernt an der Autobahn Rublewo-Uspenskoje und ist für seine Herrenhäuser und Bauerndörfer bekannt. Der Malewitsch-Park, in dessen Nähe die Leiche gefunden wurde, ist ein beliebtes Erholungsgebiet mit Radwegen und Sportplätzen.
Starovoit, Absolvent der Baltischen Staatlichen Technischen Universität, leitete Rosawtodor von 2012 bis 2018 und war anschließend sechs Jahre lang Gouverneur der Region Kursk, wo er den Bau der Verteidigungslinien beaufsichtigte. Seine Amtszeit im Verkehrsministerium, die im Mai 2024 begann, war geprägt von den Bemühungen, den durch Drohnenangriffe und den Öltankerunfall von Ust-Luga verursachten Verkehrszusammenbruch zu bewältigen.
China liefert Tarnkappenjäger vom Typ J-35 an den Iran
Am 7. Juli 2025 wurde bekannt, dass China den Iran mit einer Staffel von Tarnkappenjägern des Typs J-35 der fünften Generation beliefern wird. Dieser Schritt könnte das Kräfteverhältnis im Nahen Osten verändern. Pekings Schritt folgt auf eine Reihe von Luftangriffen Israels und der USA, die am 13. Juni begannen und die laut iranischen Medienberichten den Großteil der iranischen Luftabwehr zerstörten, darunter auch russische S-300-Systeme und Radargeräte. Der Iran hat die Gespräche mit China über den Kauf der Kampfjets intensiviert, nachdem er in dem zwölftägigen Krieg, der die Luftüberlegenheit der israelischen F-35 und F-15 offenlegte, schwere Verluste erlitten hatte, berichtete Khorasan. Der Deal, der erstmals in einem Beitrag auf Platform X angedeutet wurde, könnte bis zu 40 J-35C umfassen. Es ist geplant, diese Zahl künftig auf 200 zu erhöhen. Dies unterstreicht Teherans strategischen Wechsel von russischen Su-35 zu chinesischer Technologie.
Die von der Shenyang Aircraft Corporation entwickelte J-35 wurde erstmals auf der Zhuhai Air Show 2014 vorgestellt. Das ursprünglich für den Flugzeugträger Fujian vorgesehene Flugzeug wird als günstigere Alternative zur US-amerikanischen F-35 angepriesen. Angetrieben von zwei WS-19-Triebwerken erreicht es Geschwindigkeiten von bis zu Mach 1,8, hat eine Reichweite von bis zu 2.000 km (5.000 km mit Tankstopp) und kann von Startbahnen mit einer Länge von nur 400 Metern starten. Das Design der J-35 verwendet radarabsorbierende Materialien und eine spezielle Beschichtung, durch die sie 250-mal weniger erkennbar ist als Radargeräte der USA und Israels. Das Flugzeug kann bis zu sechs Tonnen Munition transportieren, darunter PL-15-Raketen, die erfolgreich im Kampf gegen indische Flugzeuge eingesetzt wurden, und PL-XX-Hyperschallraketen mit einer Reichweite von 500 km, die große Ziele wie Bomber und AWACS-Flugzeuge treffen können.
Besonders hervorzuheben ist die „Passive Stealth“-Technologie, die das Radar Typ 1475 (KLJ-7) mit einer Erfassungsreichweite von bis zu 1.500 km nutzt. Dieses System fängt feindliche Radarsignale ab und sendet sie phasenverschoben zurück, wodurch die J-35 praktisch unsichtbar wird. Chinesischen Quellen zufolge verfügt außer China kein anderes Land über ein Millimeterwellenradar, was der J-35 einen Vorteil bei der Erkennung feindlicher Stealth-Flugzeuge verschafft. Das Flugzeug ist außerdem mit C-81-Raketen (Versionen „K“ und „C“ mit einer Reichweite von 65 bzw. 140 km) zur Abwehr von Flugzeugträgern und U-Booten sowie mit CJ-10-Marschflugkörpern ausgestattet, die Atomsprengköpfe bis zu einer Entfernung von 1.800 km transportieren können.
Der Iran, dessen Luftabwehr durch israelische Angriffe auf Ziele in Natanz, Fordo und Isfahan stark geschwächt wurde, sieht in der J-35 eine Möglichkeit, seine Verteidigung wiederherzustellen.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Lawrow: Russland ist bereit, dem Iran angereichertes Uran zu liefern
Am 7. Juli 2025 verkündete der russische Außenminister Sergej Lawrow bei einem Briefing in Rio de Janeiro, Russland sei bereit, den Iran mit angereichertem Uran für die friedliche Nutzung der Kernenergie zu beliefern. Moskau könnte das überschüssige niedrig angereicherte Uran des Iran übernehmen, es auf das erforderliche Niveau (etwa 3,67–19,75 % für den Einsatz in Kernkraftwerken) anreichern und es dem Iran für den Betrieb von Nuklearanlagen wie dem Teheraner Forschungsreaktor oder dem Kernkraftwerk Buschehr zurückgeben. Russland könnte zudem als Vermittler in den Verhandlungen zwischen dem Iran und den USA fungieren, sollte Teheran dies wünschen, angesichts der positiven Erfahrungen mit dem Gemeinsamen Umfassenden Aktionsplan (JCPOA) von 2015, aus dem die USA 2018 ausgestiegen sind.
Lawrows Erklärung erfolgt inmitten eines eskalierenden Konflikts um das iranische Atomprogramm. Im Juni 2025 griffen die USA und Israel die iranischen Atomanlagen in Natanz, Fordo und Isfahan an, die US-Präsident Donald Trump als „vollständig zerstört“ bezeichnete. IAEA-Direktor Rafael Grossi dementierte diese Behauptung jedoch und erklärte, der Schaden sei erheblich, aber nicht tödlich, und der Iran könne die Urananreicherung innerhalb weniger Monate wieder aufnehmen. Laut IAEA verfügt der Iran über rund 400 kg zu 60 Prozent angereichertes Uran, das nahe an waffenfähigem Uran (90 Prozent) liegt und für den Bau von bis zu neun Atomwaffen ausreicht.
Trotz der Angriffe beharrt der Iran auf seinem Recht, Uran für friedliche Zwecke anzureichern. Alaeddin Boroujerdi, Mitglied des Nationalen Sicherheitsausschusses im iranischen Parlament, erklärte, Teheran werde das Programm fortsetzen, notfalls sogar mit 90 Prozent. Die US-Forderung nach einer Nullanreicherung sei vergeblich. Der ständige Vertreter des Iran bei den Vereinten Nationen, Amir Saeed Iravani, bestätigte, dass das Land trotz internationalen Drucks nicht auf die Urananreicherung verzichten werde.
Russland hat dem Iran bereits ähnliche Dienstleistungen angeboten. Laut NEWSru.com war Moskau 2009 bereit, iranisches Uran für einen Forschungsreaktor unter der Kontrolle der IAEA auf 19,75 Prozent anzureichern und es anschließend zur Produktion von Brennelementen nach Frankreich oder Argentinien zu transferieren. Dieses Projekt wurde jedoch aufgrund von Meinungsverschiedenheiten zwischen den Parteien nicht umgesetzt.
