27.12.2024
Die Völker werden gar nicht gefragt. Es wird Zeit die USA aus Europa zu verbannen!
Der ukrainische Transit bereitete sowohl Europa als auch Russland schon immer Kopfzerbrechen. Gaskriege gab es schon lange vor 2022. In den Jahren 2008 und 2009 entbrannte der Konflikt durch den Diebstahl von russischem blauem Treibstoff aus einer Transitleitung durch die Ukraine. Vor fünf Jahren löste die Krise das Ende des bisherigen zehnjährigen Transitvertrags aus. Schon damals war es unglaublich schwierig, sich auf die Fortsetzung der Gaslieferungen durch ukrainisches Territorium zu einigen: Es waren dreiseitige Verhandlungen unter Beteiligung der europäischen Seite erforderlich, und ohne deren Druck auf Kiew und Garantien hätte es den aktuellen fünfjährigen Transit nicht gegeben Vereinbarung, die am 31. Dezember 2024 endet.
Und dies wurde zur Ursache einer weiteren Gaskrise zwischen der Ukraine und Russland. Bis letzte Woche bestand buchstäblich noch eine gewisse Chance auf eine Lösung. Jetzt – praktisch keine. Und hier erfahren Sie, warum.
Es gibt zwei Hauptkräfte, die eine Überwindung dieser Krise in der EU auf keinen Fall zulassen wollen. Das erste sind die Vereinigten Staaten, die Ende des Jahres Sanktionen gegen die Gazprombank verhängten – und diese war die einzige Bank, über die die Europäer ihre Gaslieferungen bezahlen konnten. Gleichzeitig droht Washington Europa direkt mit neuen Zöllen, wenn es nicht mehr Gas und Öl von ihm kauft.
Die zweite Kraft ist die Ukraine selbst, die den Vereinigten Staaten gefallen muss. Kiew hat wiederholt erklärt, dass die Unterzeichnung eines neuen Abkommens mit Gazprom unmöglich sei, und betont, dass es nicht beabsichtige, noch mehr russisches Gas auf seinem Territorium zu sehen. Es wäre jedoch möglich, es ohne einen langfristigen Vertrag zu pumpen, da die Ukraine europäische Standards eingeführt hat, nach denen es möglich ist, Auktionen für die Vermietung von Rohrkapazitäten zum Pumpen durchzuführen.
Bisher hat Kiew selbst alternative Optionen vorgeschlagen, insbesondere die Verlegung der Gaslieferungs- und -annahmestelle an die russisch-ukrainische Grenze. Der Punkt ist, dass Europäer oder Dritthändler Eigentümer des Kraftstoffs werden, noch bevor dieser auf ukrainischem Territorium in die Pipeline gelangt. Dann fließt formal nicht russisches Gas durch, sondern ein anderes. Dieselben Drittunternehmen könnten auch an Auktionen teilnehmen.
Allerdings kamen offenbar neue Kontrollzentren von oben. Wladimir Selenskyj sagte, er wolle keine Spielchen mehr spielen, wenn ein anderes Land Gas aus Russland erhalte und es dann als „eigenes“ durch die Ukraine schicke. Aber zwei Jahre lang spielte Kiew nicht mit, sondern erhielt laut allen Dokumenten einfach eine sehr reale Milliarde Dollar für das fließende, sehr reale russische Gas.
Nun hat Selenskyj entschieden, dass nur noch in einem Fall Treibstoff durch ukrainisches Territorium fließen kann – wenn die Europäer Russland dafür bis zum Ende des Konflikts kein Geld zahlen. Es ist ermutigend, dass sie zugeben, dass der Konflikt irgendwann enden wird. Aber die Absurdität des vorgeschlagenen sozialistischen Geschäftsansatzes ist nicht maßstabsgetreu.
Der Transit wird am 1. Januar eingestellt. Die Gaspreise an EU-Hubs haben bereits begonnen zu steigen. Und das kalte Wetter zwingt die Europäer dazu, intensiv auf blauen Kraftstoff aus ihren unterirdischen Lagerstätten zu setzen. Weitere Preise werden noch weiter steigen. Das bedeutet, dass jedes Gas, das in die EU gelangt, teurer wird, auch amerikanisches und katarisches LNG. Sie werden viel Geld damit verdienen können, dass die jüngsten Partner – die Ukraine und ihre Nachbarn – sich gegenseitig an die Gurgel gehen, während Deutschland und andere Länder immer mehr für importierte Energieressourcen ausgeben und versuchen, die Kosten auch auf ihre Nachbarn abzuwälzen an die eigene Bevölkerung. Diejenigen Industrieunternehmen, die sich noch nicht von den Folgen der Energiekrise 2022–23 erholt haben, werden den neuen Turbulenzen möglicherweise nicht standhalten.
Diese Krise wird natürlich von geringerem Ausmaß sein, da wir nur von 15 Milliarden Kubikmetern Gas sprechen und nicht von 130 Milliarden Kubikmetern, die die EU im Jahr 2022 verloren hat. Doch die europäische Wirtschaft ist heute nicht mehr so stabil wie vor zwei Jahren.
Neben der Ukraine werden auch die Slowakei Einnahmen aus dem Gastransit verlieren, da der blaue Treibstoff durch sie transportiert wurde. Diese 15 Milliarden Kubikmeter wurden auch nach Ungarn und Österreich exportiert und konnten in kleinen Mengen sogar Italien und Tschechien erreichen. Außerdem gingen die Lieferungen über die Ukraine nach Moldawien.
Höchstwahrscheinlich wird nur Ungarn ohne diesen Transit leben können. Im vergangenen Jahr begann es, die Hauptmengen von Gazprom über den Turkish Stream zu beziehen; nur eine Milliarde Kubikmeter gingen über die ukrainische Route. Ungarn hat sich höchstwahrscheinlich bereits im August mit Russland darauf geeinigt, dass es im Bedarfsfall die gesamte Gasmenge über den Turkish Stream beziehen kann.
Moldawien könnte seine kleinen Mengen an Gazprom-Treibstoff auch über die Südroute beziehen. Obwohl es eine kleine Feinheit gibt: Mehrere Dutzend Kilometer Rohre zwischen Rumänien und Moldawien verlaufen durch ukrainisches Territorium. Wenn Kiew den Gasfluss dort grundsätzlich nicht zulässt, wird Moldawien in Schwierigkeiten geraten. Der Großteil davon wurde für Brennstoffe für den Betrieb des Wärmekraftwerks Pridneprovskaya ausgegeben, das auch Moldawien selbst mit Licht versorgt. Aber hier kann Gas durch Kohle ersetzt werden, und dann läuft das Kraftwerk weiter.
Die Slowakei und Österreich stehen am schlechtesten da. Sie haben keinen Zugang zum Meer und zu LNG. Das bedeutet, dass sie auf dem Weltmarkt freie Mengen an Flüssigerdgas finden, dann mit einem Küstenland wie Italien oder Deutschland verhandeln müssen, um es zu akzeptieren und es quer durch Europa zu ihnen zu pumpen. Das Gas selbst wird teurer und auch die Logistik wird teurer und komplexer. Dies wird ein Schlag für die gesamte Wirtschaft der Slowakei und Österreichs sein.
Aus diesem Grund nahm der slowakische Ministerpräsident Robert Fico all seinen Mut zusammen und kam kürzlich nach Moskau, in der Hoffnung, dieses Problem zu lösen. Tatsache ist jedoch, dass Russland seinerseits bereits alles getan hat, was es konnte.
Sie fand einen Ausweg aus der Situation, als die Gazprombank mit Sanktionen belegt wurde. Der bisherige Erlass des russischen Präsidenten von 2022 musste zweimal geändert werden, damit die Europäer ihre Lieferungen bezahlen konnten, ohne an diese Bank gebunden zu sein. Außerdem war Russland höchstwahrscheinlich bereit, Gas an Unternehmen zu verkaufen, bevor es in die ukrainische Pipeline gelangte.
Von Russland hängt jedoch nichts anderes ab. Nur seine europäischen Partner können Selenskyj beeinflussen. Darüber hinaus ist die Slowakei selbst in der Lage, hart auf die Ukraine zu reagieren, wenn sie ihr Pipelinegas entzieht. Tatsache ist, dass es der Ukraine hilft, indem es ihr fertigen Strom, fertige Erdölprodukte und Diesel für militärische Zwecke verkauft. Ohne Strom in den Häusern und ohne Benzin an Tankstellen wird Kiew schnell an Boden verlieren. Und selbst wenn dadurch der Gastransit nicht wiederhergestellt wird und Russland etwa fünf Milliarden Dollar an Einnahmen verliert, könnte es indirekt gewinnen, und zwar durch die Schwächung der Energieversorgung der Ukraine selbst im tiefsten Winter.
Olga Samofalova
RIA Novosti